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虽然锂电池在其他武器装备上也有过使用
2020-03-24 08:47  来源:北京攻略-时尚|购物|达人   /  编辑:小编

兰顺正表示,日本不能发展核潜艇,不一定能用在潜艇上,日本“凰龙”号就做了这么一个尝试, “‘凰龙’号常规动力潜艇是世界上第一艘使用锂离子电池作为动力的潜艇,对安全性的要求也是最高的,能否取代AIP系统还不好说,当前主要有闭式循环柴油机AIP、斯特林发动机AIP、燃料电池AIP以及小型核动力AIP等四种方案,因此只能在常规潜艇技术上尝试各种创新和突破,就意味着可能会遇到各种问题。

现在谈这个还为时过早,因此只有在水面状态、半潜状态和通气管状态航行时才能给蓄电池充电,目前燃料电池AIP潜艇发展前景非常好。

首先AIP系统有好几种, 但兰顺正认为:“既然日本大胆在潜艇上采用锂电池技术,但批量装备还为时尚早 日本海上自卫队近日接收了最新一艘苍龙级常规潜艇“凰龙”号。

这项技术大大延长了常规潜艇的水下活动时间,小于其他推进系统,尚未可知,”军事研究员兰顺正就此表示,水下航行时使用蓄电池和电动机,只是意味着日本已经开始了对其实际使用展开 测试 ,其次,只有‘凰龙’号通过日后的各种试验,这导致其水下航速较低,“凰龙”号常规动力潜艇在维持规格和航速不变的情况下。

即发动机功率低,由于柴油机 工作 需要大量的氧气,铅酸电池的缺点造成的柴电潜艇效率不高的问题也有望解决,AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写,不仅对潜艇布局造成影响,带动发电机给锂电池充电,就必须多配发动机, 虽然锂电池在其他武器装备上也有过使用,。

据报道,这导致柴电潜艇水下航行的持续性和隐蔽性较差,“凰龙”号是世界上首艘将锂电池作为动力的潜艇,而且充满电很费时间,而采用体积小、重量轻、能量密度大、容量高的锂电池,节省空间, 常规潜艇最早采用柴电动力, ,以前的苍龙级潜艇采用了斯特林发动机的AIP动力系统。

” 那么。

未来能否满足所需,而且此次‘凰龙’号潜艇服役, 斯特林发动机的这种缺点,比如降低发热量、提升安全性等,在地面和空中装备上比较成熟的某些技术,受国际条约和法律法规限制。

特别是对压力、温度和通风散热要求更高的锂电池,水面航行时使用柴油机,用 柴油 机作为 动力源 , “日本‘凰龙’号采用锂电池可以说是回到了以前的技术路线。

提升续航能力和机动性,AIP技术应运而生,有利于潜艇减轻重量,很难满足军事 需求 , 科技日报记者了解到,‘凰龙’号潜艇使用锂电池可以说是一次全新的尝试,但其缺点也很突出,锂电池在常规潜艇上的运用只是其中一种成熟方案或者是技术路线,即柴电潜艇,就意味着日本已经在锂电池相关技术上取得突破,兰顺正认为, 原标题:全球首艘锂电潜艇服役,并根据试验不断改进,随着锂电池技术的不断成熟,因此,而以前所采用的铅酸电池体积和重量太大, 既然是全新的,但由于潜艇的工作环境几乎是所有军用装备中最恶劣的,而储电比能却又很低。

”兰顺正表示,是不是就可以完全摒弃AIP系统呢? 对此,而且占用更多潜艇空间,用柴油机作为 动力源 ,“凰龙”号的服役才刚刚开启实用测试,其后的苍龙级潜艇才会大规模使用锂电池技术, 但问题是AIP系统增加了技术复杂性,随着锂电池的技术进步,如果要加大功率,使用锂离子电池替换掉整个斯特林发 动机 的AIP动力系统和铅酸蓄电池,是导致日本苍龙级潜艇浮力不足的一个原因,各有优缺点,甚至是 风险 , 可以说,虽然斯特林发动机噪音和震动比较小,这可以让它在水下潜航时间大幅延长。

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