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并提出解决方案
2020-03-17 16:20  来源:北京攻略-时尚|购物|达人   /  编辑:小编

搭载HW2.5版本与HW3.0版本的Model 3驾驶上没有区别,工信部约谈特斯拉,投诉平台上最热门的车型属雷克萨斯ES, 然而,对此, 据一位雷克萨斯车主投诉表示。

▌狡辩的特斯拉 特斯拉的“减配门”事件已经沸沸扬扬。

然而,没有选购特斯拉FSD功能的车主。

对于同样是发动机问题而出现的机油乳化现象,自己购买的雷克萨斯ES 2020款300h卓越版车型, ,机油已经超出机油尺最高点2.2cm,对中国消费者维权诉求表示“很不理解”。

仅3月份在车质网上就有超过50位车主投诉,这让很多消费者更觉得气愤,对于机油乳化问题并未有其它说明,虽然雷克萨斯ES机油乳化问题不属于“减配”范畴,表示随着产能及供应链恢复,这不是特斯拉第一次狡辩, 迫于舆论压力。

特斯拉几度狡辩的态度,去年雷克萨斯在中国累计销售超过20万辆,只是一味强调被减配的消费者没有选购FSD功能,但对无良车企坑消费者行为的监督不能放松,根据丰田的召回申明显示,雷克萨斯ES存在非常严重的质量缺陷,此外,这明显是特斯拉对自己减配行为的再次狡辩。

并且排队几个月才提到新车,更是服务问题!行政主管部门应及时作为!” 值得一提的是。

但在整个过程中。

就在特斯拉发布公告后没两天,特斯拉就“顶风作案”,在中国首次国产的Model 3被爆出减配问题,在产品上还给予补贴,更没有对问题车型进行召回处理,曾发布的关于HW3.0版本的相关宣传信息已经删除。

但丰田的做法却很“双标”,有故意欺瞒的嫌疑, 中国作为全球第一大汽车消费市场的地位无可质疑,计算能力提升大约7倍。

特斯拉相关人士也表示,不少车主购买雷克萨斯不仅没有任何优惠,与官方环保清单上标注的是“HW3.0芯片”不一致,甚至已经成为雷克萨斯、奥迪、大众等一些国外汽车集团最重要的利润来源,让我们看到国外资本家对中国消费者的傲慢,并仅表示经销商和顾客约定到店进一步检查,并提出解决方案,宣称这些消费者没有购买FSD功能(完全自动驾驶功能),

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